Чуть больше четырёх миллионов за китайский семиместный кроссовер. Два года назад подобная фраза звучала как плохая шутка. Сегодня в 2026 году мы видим один из самых выгодных вариантов в своем сегменте.
На мой взгляд, Tiggo 8 Pro Max отлично показывает изменение отношения россиян к китайским автомобилям. Ещё три года назад семиместный китаец за четыре миллиона вызывал только насмешки. Сегодня перед нами серьёзная альтернатива корейским и японским моделям. Убеждён в одном. Рынок изменился гораздо быстрее старых предрассудков.
Семиместный кроссовер за 4 миллиона звучит как китайский рекламный слоган. Оказывается, это просто жесткая рыночная реальность 2026 года.
Tiggo 8 Pro Max откуда он и для кого
Модель стала флагманом Chery и предлагает максимум пространства за вменяемые по нынешним меркам деньги. По данным Автостат, этот кроссовер занял третье место среди семиместных автомобилей по продажам в 2025 году. Покупатели берут его ради вместительности и богатого оснащения. Люди просто хотят с комфортом перевозить семью и не желают переплачивать за премиальные шильдики европейских брендов.
Интерьер и семь мест
Внутри всё сделано по современным лекалам со сдвоенными экранами и качественной кожей. Третий ряд сидений является главной фишкой модели. Нужно четко понимать суровую реальность. Это места исключительно для детей или подростков на короткие дистанции. Взрослым пассажирам на галёрке будет тесно из-за высокого пола. Зато для семейных поездок на дачу эти два дополнительных кресла оказываются критически важным преимуществом.
Двигатель 2.0T и коробка передач
Под капотом стоит двухлитровый турбомотор в паре с автоматической трансмиссией. Владельцы на портале Drive2 сообщают важную деталь. Двигатель SQRE4T20 в версии Pro Max оказался намного стабильнее мотора в младшем Tiggo 7 Pro. Форумы пестрят куда меньшим количеством жалоб на перегрев. На Auto.ru подержанный Tiggo 8 Pro Max 2023 года стоит от 3.6 до 3.9 млн рублей. Падение цены для китайского автомобиля получается совсем небольшим.
Оснащение за деньги
За 4.2 миллиона рублей покупатель получает внушительный пакет опций. У немецких брендов аналогичный набор обошелся бы в два раза дороже. Сюда входят панорамная крыша, камеры кругового обзора, полный зимний пакет и адаптивный круиз-контроль.
Плюсы и минусы честно
Главными преимуществами являются отличное сочетание динамики с оснащением, надежная агрегатная база и неожиданно высокая ликвидность на вторичном рынке. Среди недостатков выделяются тесный третий ряд сидений, номинальный объем багажника при полной загрузке и высокий городской расход топлива около 12 литров.
Tiggo 8 Pro Max или Kia Sorento
Kia Sorento сегодня доступна только через параллельный импорт по цене от 5.5 млн рублей. За 1.3 миллиона разницы покупатель получает чуть более породистую настройку подвески и статус известного бренда. Для большинства прагматичных покупателей такая огромная переплата лишена всякого смысла.
Шутилин считает
Уверен, Tiggo 8 Pro Max создавался для конкретного покупателя. Это семья из пяти или семи человек с бюджетом до 4.5 млн рублей и полным отсутствием снобизма по поводу марки. При совпадении всех пунктов вы получаете отличный вариант. Желание доказать соседу свою успешность потребует покупки Touareg за 8 млн рублей через серые схемы. Это совершенно разные задачи и разные машины. Tiggo 8 Pro Max делает свою работу хорошо. Просто нужно понимать утилитарное назначение этого автомобиля.
Вы бы взяли Tiggo 8 Pro Max за 4.2 млн или накопили бы ещё и взяли Kia Sorento за 5.5 млн? Что важнее в современных реалиях экономия сейчас или марка?
