Рынок сошёл с ума по кроссоверам. Но седан за те же деньги даёт больше комфорта, меньше расхода и лучше едет. Шутилин составляет честный рейтинг.
Убеждён, что рынок кроссоверов в России раздут искусственно. Дилеры и производители десять лет убеждали людей в необходимости высокой машины. На мой взгляд, для 70 процентов покупателей это просто дань моде. За эту моду они платят повышенным расходом топлива и менее комфортной подвеской. Хороший седан честнее.
Почему все едут на кроссоверах
Кроссовер в России часто покупают на всякий случай. Возникает резонный вопрос на случай чего именно. Девяносто пять процентов машин ездят исключительно по ровному асфальту. Седан за те же деньги едет по асфальту намного лучше. По данным Автостат, доля седанов в общих продажах автомобилей в России в 2025 году упала до 28 процентов. Маркетинг уверенно победил здравый смысл.
Место 5. Hyundai Elantra 7
Молодой и очень дешёвый в обслуживании автомобиль. Седьмое поколение привлекает смелым дизайном и проверенной техникой. Атмосферные моторы и классические автоматы не доставляют никаких проблем первым владельцам. Содержание такой машины обходится в скромные суммы благодаря обилию недорогих корейских запчастей.
Место 4. Lada Vesta NG
Цена и качество выступают здесь главным аргументом. Новая Веста предлагает самый просторный салон в своем классе и отлично настроенную подвеску. Машина не боится плохих дорог и легко проглатывает ямы. За указанный бюджет покупатель получает абсолютно новый автомобиль с гарантией без рисков вторичного рынка.
Место 3. Skoda Octavia A8
Чешский лифтбек остается абсолютным эталоном практичности. Огромный багажник правильной формы легко конкурирует с грузовыми отсеками кроссоверов. Турбомоторы в связке с роботом DSG обеспечивают великолепную динамику при очень скромном расходе топлива. Сейчас эти машины привозят по схемам параллельного импорта. За 2.5 миллиона рублей придется поискать вариант с небольшим пробегом.
Место 2. Toyota Camry XV70
Легендарный японский седан. На Auto.ru модель 2019 или 2020 года сейчас стоит от 1.9 до 2.4 миллиона рублей. Примечательно, что в 2023 году она стоила от 2.5 до 3 миллионов. Цены немного скорректировались. На портале Drom.ru реальный расход Camry с мотором 2.5 в городе по отзывам владельцев составляет 11 или 12 литров. Для сравнения кроссовер RAV4 того же года потребляет 13 или 14 литров. Это чистая ежедневная экономия.
Место 1. Changan Eado Plus
Тёмная лошадка нашего рейтинга оказалась настоящим открытием. Этот седан предлагает богатейшее оснащение, просторный салон и современный турбомотор. За 2.5 миллиона рублей вы получаете абсолютно новую машину в максимальной комплектации у официального дилера. На фоне подорожавших конкурентов Eado Plus выглядит максимально рациональным вложением.
| Место | Модель | Главный козырь |
| 1 | Changan Eado Plus | Новая машина с максимальным оснащением |
| 2 | Toyota Camry XV70 | Эталонный комфорт и ликвидность |
| 3 | Skoda Octavia A8 | Огромный багажник и отличная динамика |
| 4 | Lada Vesta NG | Новая машина с заводской гарантией |
| 5 | Hyundai Elantra 7 | Проверенная техника и дешевое обслуживание |
Шутилин считает
Моё мнение предельно ясно. Кроссоверомания в России является маркетинговым феноменом, а не рациональным выбором. Большинству городских водителей клиренс в 190 миллиметров совершенно не нужен. Нужен комфорт, понятная управляемость и разумный расход топлива. Всё это лучше реализовано в хорошем седане. Camry XV70 за 2 миллиона дарит комфорт уровня бизнес класса. Любой кроссовер за аналогичные деньги такого комфорта просто не даст. Если вы живёте за городом с реальным бездорожьем, тогда смело берите кроссовер. Просто честно признайтесь себе в своих реальных потребностях.
Если бы вы выбирали машину прямо сейчас. Седан или кроссовер за одни деньги? И что для вас перевешивает в повседневной жизни. Высокая посадка или лучшая управляемость?
