Учёные выяснили поразительную вещь. Наличие пассажира влияет на стиль вождения сильнее камер и гигантских штрафов. Разбираемся как работает эта дорожная психология и можно ли искусственно обмануть свой мозг ради безопасности.
На мой взгляд самый опасный момент за рулём наступает ровно тогда когда ты остаешься один и чувствуешь себя полноправным хозяином дороги. Убеждён что осознание этого эффекта реально спасает жизни. Учёные давно доказали неоспоримый факт. Присутствие пассажира дисциплинирует водителя лучше любой камеры контроля скорости. Главный вопрос кроется в том как включить эту внутреннюю камеру в голове когда едешь один по пустой ночной трассе.
Что говорят исследования об одиночках
По данным исследований IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) одинокие водители на 20-25% чаще допускают опасные манёвры. Эта статистика отлично бьется с суровой реальностью наших дорог. Психологи отмечают интересную закономерность. Присутствие взрослого пассажира моментально снижает агрессивность вождения. Когда рядом сидит живой человек мы реже давим газ в пол на мигающий желтый свет, почти не играем в шашечки и перестаем подрезать медлительных дачников.
Жена на пассажирском сиденье это вообще лучший антирадар в мире. И не потому что она заранее предупреждает о спрятанных в кустах треногах. А потому что после каждого опасного превышения вы получаете ощутимый штраф прямо на месте. Причем совершенно без квитанции и малейшей возможности обжаловать постановление.
Почему включается режим осторожности
В основе этого феномена лежит банальный социальный контроль и древний инстинкт сохранения. Садясь за руль с попутчиком мы подсознательно берем на себя полную ответственность за чужую жизнь. Наш мозг начинает усиленно просчитывать дорожные риски не только для себя любимого, но и для соседа справа.
Плюс ко всему никто из нас не хочет выглядеть глупым или безответственным лихачом в глазах своих близких людей, друзей или коллег по работе. Чужой оценивающий взгляд работает как мощнейший тормоз для наших внутренних гонщиков. Мы инстинктивно хотим казаться надежными и спокойными водителями которым можно доверить свою безопасность.
Когда пассажир становится угрозой
Однако далеко не всё так идеально и безоблачно. Иногда человек на соседнем кресле не просто не помогает, а откровенно провоцирует опасные ситуации. Если ваш попутчик постоянно комментирует каждое перестроение, вскрикивает при любом легком торможении или настойчиво сует вам в лицо смартфон со смешными роликами, уровень опасности взлетает до небес.
Безопасность повышает только спокойный, предсказуемый и адекватный пассажир. Суетливый человек который дает советы под руку гораздо хуже внезапного гололеда или летней лысой резины зимой. В таких случаях лучше вежливо попросить спутника помолчать ради вашей общей целостности.
Три приёма для одинокого водителя
Как быть тому кто проводит за рулем долгие часы в полном одиночестве? Нужно научиться грамотно обманывать собственный мозг. Существует три отличных рабочих приема виртуального пассажира.
Первый метод заключается в комментировании своих действий вслух. Просто проговаривайте маневры так словно сдаете строгий экзамен суровому инспектору. Это моментально возвращает фокус внимания на дорогу.
Второй прием кроется в правильном звуковом фоне. Замените тяжелый ритмичный рок или агрессивную электронику на спокойные интеллектуальные подкасты, длинные аудиокниги или классическую музыку. Ритм сердца замедлится и желание агрессивно гнать пропадет само собой.
Третий способ самый простой и действенный. Положите на соседнее пассажирское кресло или задний диван любую хрупкую вещь. Это может быть открытый стакан с горячим кофе, коробка с тортом или стеклянная ваза. Поверьте моему опыту, ваша езда за секунду станет максимально плавной, аккуратной и предсказуемой без всяких уговоров.
Чем опасна иллюзия одиночества
Полное одиночество в закрытом салоне автомобиля дает нам ложное и очень опьяняющее чувство абсолютной неуязвимости. Водитель слишком сильно расслабляется, берет в руки смартфон, начинает активно листать ленту новостей или отвечать в мессенджерах руля при этом одной левой коленкой.
Уровень концентрации в такие секунды падает до критического нуля. Именно в моменты расслабленного одиночества происходят самые нелепые, глупые и часто смертельные попутные столкновения на казалось бы пустых и широких трассах. Дорога абсолютно не прощает потери контроля.
Мой вердикт
Честно скажу я не раз замечал этот эффект за собой. Когда я один в машине вполне могу притопить газ на прямой или перестроиться на грани фола. Но стоит посадить в салон семью я тут же еду как образцовый инструктор автошколы. И это абсолютно нормальная психология, а не банальная трусость. Когда отвечаешь только за себя мозг легко разрешает рисковать. Когда в салоне жена и ребёнок мгновенно включается совершенно другой защитный режим.
Главная проблема состоит в том что большинство глупых аварий случается именно в те моменты когда водитель предоставлен самому себе. Попробуйте представить что на заднем сиденье присутствует невидимый попутчик. Звучит глупо и смешно, но на практике это реально работает и уберегает от беды.
Замечали ли вы за собой подобное поведение? С пассажиром ездите аккуратнее или наоборот попутчик вас только отвлекает от дороги? Вы водите бережнее с людьми в салоне или вам абсолютно всё равно кто находится рядом?
Вопросы и ответы
Влияет ли пол пассажира на безопасность вождения?
Статистика показывает что водители мужчины ведут себя максимально осторожно если рядом сидит женщина или ребенок. Присутствие другого молодого мужчины на пассажирском кресле часто наоборот провоцирует на агрессивные обгоны и превышение скорости.
Правда ли что водители такси реже попадают в аварии с пассажирами?
Да, это доказанный факт. В пустой машине таксист склонен нарушать скоростной режим чтобы быстрее получить новый заказ. С клиентом в салоне включается осторожность и страх получить плохую оценку в приложении.
Как успокоить водителя если он едет слишком агрессивно?
Не нужно кричать или давать советы под руку. Лучше всего спокойно попросить ехать медленнее сославшись на свое плохое самочувствие или легкую тошноту. Водители инстинктивно сбрасывают скорость чтобы не испачкать салон.
